建设通用机场对自贡意味着什么?

发布时间:2021-11-29 01:56

一期机场效果图

记者4日从市发改委获悉,省政府已于近日批复同意建设自贡凤鸣通用机场项目(以下简称自贡通用机场)。这是国务院将新建通用机场项目核准权限下放到省级政府后,四川省政府核准的第一个通用机场项目。

据批复函,自贡通用机场本期工程按满足2025年机场旅客吞吐量7.4万人次、飞机起降量42667架次的目标设计,飞行区等级指标为2B。项目总投资5.9亿元,主要建设内容包括:建设1条1200米跑道、3条滑行道、办公航站楼、塔台、站坪、停车场,配套建设通信、导航等设施。项目法人为自贡通航机场发展有限公司,建设工期26个月。

自贡通用机场成为重大利好政策下的第一个受益者,其实早有征兆,也在情理之中。

早在2013年7月26日,我市就同中航工业四川航空工业局签订了川南通用航空产业项目,选址贡井区成佳镇凤鸣村的自贡通用机场,就是该项目的主要建设内容。该机场受到了省委、省政府及相关部门的高度重视和支持,在通用机场项目的核准权限下放后,今年3月,省政务服务和公共资源交易服务中心副主任陈建平率省国土资源厅、省住建厅、省发改委等部门相关负责人到我市进行现场并联审批,以确保加快推进机场建设。

为何要建设通用机场?这是一块巨大的产业蛋糕,未来20年,中国通用飞机市场需求将超过10万架,价值达到4万多亿元。相比超高的需求量,通用机场数量的严重欠缺则是通用航空发展的主要瓶颈,我国目前仅有约400座机场和临时起点,导致许多通用飞行只能在本场进行,无法专场飞到更多更远的地方,布局和数量均不能很好地满足通用航空发展的需要。

自贡通用机场定位于西南一流的通用航空基地,致力于提升我市区域中心地位,形成公、铁、水、空立体交通和物流网,学习飞行私照、体验低空旅游、商务包机出行、飞机托管等功能均可实现。截至去年底,省内已成立有持证通航公司12家,还有23家通航公司正在筹建,越往后竞争越加剧,但随着自贡通用机场的率先获批,我市已在通用航空领域抢得先机,机场一旦建成投用,将成为川南通用航空产业基地项目的核心组织部分。

建设通用机场意味着什么?显然不仅仅只是为了让飞机有地方停,对自贡而言,经济发展进入新常态,增速在换挡,动力在转换,以通用机场建设撬动航空与燃机产业,这是我市经济社会发展的新引擎。

同中航工业四川航空工业局的合作,为我市航空与燃机产业发展打开了一扇大门。去年7月26日,中国航空工业集团公司与我市签订战略合作协议,双方将扩大在通用航空装备制造、航空旅游文化、文化创意产业等方面的全方位深度合作,这也是中航工业集团公司2008年重组后首次与国内地级市政府开展全面战略合作。

至此,我市航空与燃机产业全面提速,自贡通用机场被列为四川省通用航空示范机场,我市也先后跻身全省航空与燃机产业发展的三个集聚区之一、全省1+3航空与燃机航空制造业格局。今年6月,自贡市通用航空零部件制造有限公司成立,标志着我市通航产业配套迈向规模集聚化;7月28日,捷克轻型飞机制造项目落户我市,预计2016年建成投产,市内的海川、中天胜两个航空产业龙头项目进展顺利。

好消息接踵而来。经过积极向上争取,自贡通用机场、川南航空产业基地今年分别被纳入《四川省通用机场布局规划(2015-2020年)》和省重点支持项目计划。这对于我市抢抓通用航空产业发展机遇,建成西部通用航空区域枢纽、国家级航空装备制造基地具有重要意义。 记者 廖蓝蕾 原标题:自贡凤鸣通用机场成为全省首个获核准的通用机场项目